Hohenroda Geschichte
Das Treffen Hohenroda 2007 soll an eine langjährige Geschichte eines über damals Pfingsten regelmäßig stattfindenden Treffens
anknüpfen. Die Geschichte begann 1984 ursprünglich in der Schweiz, fand 1985 in Holland statt und wurde 1986 erstmals in Hohenroda vom Sciroccoclub-Duisbug-Kaiserberg,
dem ältesten Scirocco-Club Deutschlands, ausgerichtet.
Veranstaltungen damaliger Zeit waren zu Beginn in einer Größenordnung von ca. 200 Fahrzeugen, und wuchsen zu Glanzzeiten auf bis zu 1500
Fahrzeugen heran.
Bei den ersten Treffen in Hohenroda wirkte noch der Volkswagenkonzern mit, der sich später jedoch mehr der immer größer werdenden
Golf-Gemeinde zugewandt hat. Was dann in dieser Szene immer "spektakulärer" wurde, feierte man in Hohenroda in familiärem Ambiente.
Der Scirocco wurde als Scirocco I und Scirocco II in der Zeit von 1974 - 1992 gebaut. Insgesamt 797.606 Roccos liefen in diesem Zeitraum
bei Karmann vom Band. Der Corrado gilt als sein Nachfolger, und kam in der Zeit von 1988 - 1995 auf eine Stückzahl von 97.531. Alle 3 Modelle wurden von Giorgio Guigiaro
entworfen und von Karmann in Osnabrück gebaut.
In den 90er Jahren waren die Sciroccofahrer in mehr als 130 Clubs organisiert. Außer in Deutschland gab es auch zahlreiche Clubs in der
Schweiz, Holland, Frankreich und sogar in Schweden.
Für das Treffen Hohenroda 2007 kamen Anreisen aus:
England, Belgien, Holland, Österreich, Schweiz und sogar aus Polen.
Man konnte auf diesem Treffen viele guterhaltene oder restaurierte Sciroccos sehen. Aber auch Exoten, wie der Sciwago, ein von der
Firma Artz in Hannover umgebauter Scirocco I als Kombi, oder auch Fahrzeugumbauten, die in den 80er und 90er Jahren aktuell waren, waren zu bestaunen.
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